Dopo la bella performance di Imola il Team. S.b. Corse si aspettava una riconferma, invece cosi' non e' stato; in primis il meteo e successivamente le due cadute una per Rizzo nel secondo turno di venerdì centrato da un altro concorrente e l'altra per Pacchiana nel primo turno di prove cronometrate, caduto alla curva 6. Grande lavoro per il Team alle prese con la ricostruzione della R6 di Pacchiàna in vista del secondo turno di prove cronometrate, ma un maldestro temporale era in agguato e mezz'ora prima dell'ingresso in pista si e' scatenato con pioggia e raffiche di vento che a messo a dura prova il personale del Team e la struttura logistica, così' Pacchiana non ha potuto verificare il lavoro svolto sulla moto ed e' stato costretto a presentarsi in griglia per la gara con qualche dubbio in piu'. Anche Rizzo non ha potuto migliorare il crono del mattino causa maltempo rimandando la verifica delle regolazioni di set up nel corso della gara .
Domenica mattina l'incertezza regna sotto il gazebo del TeamS.B Corse fra una goccia e l'altra e una miriade di gomme sc 1. sc 2 rain appoggiate? da tutte le parti, ed e' allora che un grande amico e tifoso di Rizzo si recato da Walter moto e gli ha regalato una rastrelliera porta gomme così' in un attimo l'ordine tornato sotto il gazzebo grande Luigi Cefis.
Ore 10,30 non c'e ' più tempo bisogna decidere sc 1 ant. e post x Rizzo mentre Pacchiana gioca la carta della sc 0 al post e sc 1 ant., azzardo che gli costa molte posizioni all'arrivo; nel corso del penultimo giro il posteriore lo abbandonava e Stefano si prodigava in un numero da rodeo all'uscita della Misano facendogli perdere ben otto posizione da li alla bandiera a scacchi. Sedicesimo posto x Pacchiana e diciassettesimo x Rizzo.
Da segnalare nella classe 1000 open la presenza di Mario Spatari e Marco Guerini il primo in sella a una Kawasaki finiva ventunesimo mentre Guerini era costretto al ritiro per problemi tecnici.
Un grazie particolare va ad un amico Marco Brambilla pilota Milanese che corre nel National Trophy 1000 in sella alla BMW. Marco sempre presente nella parte alta delle classifiche e al Mugello nell'ultima gara si giochera' il terzo posto finale del trofeo, con il suo altruismo ci ha permesso di presentarci in griglia con un accessorio che ci e' venuto a mancare pochi minuti prima del via, grazie ancora Marco.
Dopo la decisione di posticipare l'ultima gara del Mugello , dal 27 settembre al 19 Ottobre da parte degli organizzatori, ci prendiamo un po' di giorni di vacanza si fa' per dire perché nella factory di Calvenzano sotto l' occhio vigile del team manager Simone e quello di Giancarlo un po' di lavoro ci aspetta per preparare al meglio l'ultimo appuntamento del National Trophy.
Written by: Sergio
